有颜值和双离合变速箱两大亮点的吉利博越PRO,值得入手吗?

动漫推荐 浏览(703)

吉利博悦Pro两大亮点:焱值,双离合变速箱!

1.面值

审美疲劳和设计风向的整体变化,前者属于车辆本身的问题,后者属于审美标准的整体变化;在这两个问题面前,博悦已经能够从官方下降率和销售率看到疲劳,因此“整容”是非常必要的。

来自汽车之家画廊的8fbe4652eb8724ecba0220654a6b9acf.jpeg

上图显示了当前博悦的设计语言,U形中型网(合成回网)和前大灯形成U形整体结构,这种设计是3到5年前绝对流行的设计语言,大尺寸网络由集成大灯组成的“大嘴”似乎具有视觉冲击力。

然而,在汽车的主要品牌生产大于一之后,真正的设计语言已从完整的氛围演变为吹嘘,因此一线汽车公司正巧妙地将网络的设计改为更多的立体声和与照明组件。设计;博悦专业也采用这种设计语言,整车的立体效果显然更加理想,而基于LED光源的前照灯也能有效地衬托出科技感。新博乐的视觉效果被认为是一个亮点。

2,变速箱

来自汽车之家画廊的7eabd3d6c169ef0acaab46d0ab46947a.jpeg

也许大多数汽车消费者更接受AT,双离合器变速箱会有一些拒绝;如果AT和干式双离合器之间的比较无疑应该选择AT,但对于普通消费者的性能而言,湿式双离合器仍然非常具有吸引力。

由于该变速箱的变速非常快,传动效率极高,因此变速箱的高效传动可以提高弱功率,这对AT来说是绝对不可能的。至于低速拥堵不能否认挫折问题。湿式双离合器的概率确实高于AT的概率。但除了北山光深和深圳等超级城市外,这些前提区域的业主是否会经常面临拥堵?

来自汽车之家画廊的b2879ce99e083c07ebf67db4e4c17a4f.jpeg

如果没有,则湿式双离合器不易反射,因此[T + DCT]的组合非常有吸引力,只要它保证是湿式离合器;博悦新发动机升级为国家6B标准4G18TD-1.8T直喷式增压器最大功率135kw,峰值扭矩300Nm(1750-4000转/分)。与旧的相比,功率参数显着提高。由于排气系统的升级,它可以有效地补偿排气系统的下降。会有盈余;吉利开发的发动机也非常可靠,至少比吉利使用一些沃尔沃发动机更可靠。

电源升级后,变速箱升级为高传动效率DCT。旧款1.8T& 6AT可以在9.3秒内突破100。这种组合显然是一款8秒消费级“quale钢枪SUV”;博悦Pro新颜色价值更具吸引力,性能比价值更具吸引力,这是这款车的亮点。

不得不提一下插槽点

来自汽车之家画廊的7f8cd81cb71ba931819e8f48ad3018ed.jpeg

Bo Yue Pro仍将推出AT版本,但该发动机采用倒车沃尔沃T3 3G15T系列直列三缸1.5T降级。在有四个气缸可供选择的前提下,由于抖动,不应该有很多消费者可以接受三缸机器。因为磨损,因为经验不佳。

此外,博悦不看小尺寸,但它是一辆约1.7吨的重型卡车。与1.8T发动机匹配恰到好处,2.0T将更加理想;然而,1.5T将不可避免地成为小型马拉车,因此油耗会更高,功率会很差,不推荐这个版本。